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值得关注的是,在两家保险公司的违规行为中,不少违规行为涉及支付宝、滴滴出行等第三方平台。那么,平台是否应具备相应保险产品审核机制,在虚假宣传、欺骗投保人等违规行为发生后,平台又能否置身事外?对此,业内人士看法不一,达成共识的则是,保险公司与平台应明确责任划分,对应承担责任。

大亚集团位于江苏省丹阳市的人造板生产基地 摄影/本报记者张家振兄弟对簿公堂相关资料显示,陈晓龙与陈建军系兄弟、与戴品哎系母子关系。此前的2018年7月6日,戴品哎将持有的意博瑞特公司等股权转让给陈建军,并于同年8月2日与陈建军一起主持召开公司临时股东会,将公司治理的“权杖”从次子陈晓龙手中移交给了长子陈建军。而陈晓龙目前为大亚集团旗下上市公司大亚圣象家居股份有限公司(以下简称“大亚圣象”,000910.SZ)法定代表人、董事长。

任万付表示,特斯拉国产化后降价幅度将在20%左右,这对国内造车新势力有一定影响。他认为,真正对造车新势力产生压力的是资本和竞争对手:投资者能否继续提供资金支持,以及合资企业的加快布局。根据6月28日国家发改委、商务部发布的《外商投资准入特别管理规定(负面清单)(2018年版)》,国内汽车行业将实行分类型开放。换言之,新能源汽车现已全面开放,5年过渡期后汽车行业的限制将全面取消,届时大批的外资品牌将涌入中国市场。例如宝马首款纯电动SUViX3将于2020年在华晨宝马沈阳工厂投产并出口到全球市场,大众则计划在未来两年新增30款新能源车,其中50%将在中国国产。

对于上述制约港股的因素,兴业证券张忆东也提出了大致类似的观点,从策略上看,他认为短期港股的策略不建议盲目追涨,建议降低空仓头寸,聚焦长期配置而前期超跌的股票,精选教育、物业、科技等绩优股,配置保险银行。近期的反弹有助于确认A股和港股已到长期的底部区域,但中期还要注意宏观风险、警惕白马股业绩下行。

这些问题的探索者中,不单有腾讯,更有中国乃至全球产业界的很多领头羊。大家会给出不同的解决方案。我认为,移动互联网在中国普及和创新应用,已经为中国服务业、制造业乃至农业的数字化转型升级争取了部分优势。中国门类齐全、种类丰富的传统产业体系,最有优势借助数字化技术,率先打通从消费到生产的智慧连接(即C2B),打造多样性、个性化、高品质的“国货”,助力供给侧结构性改革。腾讯希望在这个过程中扮演“数字化助手”的角色,与各行各业探索产业互联网,共建数字生态。例如,腾讯最近与中粮集团达成合作,希望联合搭建“食品行业智能制造创新中心”,我们认为未来有可能实现从“农田到餐桌”的新型数字化产业生态。再比如,与腾讯合作的广汽集团,正在以生产制造环节的转型升级为基础,开始向出行服务、金融保险等领域延展,尝试打造全新的产业价值链。

当然,车辆抢行人行横道比闯红灯难以界定和把握,但国内一些城市的做法,为我们提供了治理的经验。各个城市的交管部门应该借鉴经验,加大管理和处罚力度,让不礼让斑马线的违规者付出应有的代价,使礼让斑马线成为所有城市的常态。本版供图/视觉中国责任编辑:张玉

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